熱烈祝賀我公司獲得中鐵十九局大西鐵路客運(yùn)專線（高鐵）鍋爐項目

人民網(wǎng)太原12月4日電 （記者伍彧彧張瓊）12月3日，連接晉陜兩省的大同至西安鐵路客運(yùn)專線正式奠基開工。這條鐵路客運(yùn)專線建成后，大同至西安之間的鐵路列車運(yùn)行時間將由16個小時縮短到3小時。山西省委書記、省人大常委會主任張寶順宣布大西客專開工。鐵道部部長劉志軍，山西省委副書記、省長王君，陜西省委常委、副省長洪峰等出席并講話。省領(lǐng)導(dǎo)薛延忠、申聯(lián)彬、李小鵬、靳善忠、牛仁亮等出席。開工動員大會由鐵道部副部長盧春房主持。

大同至西安鐵路客運(yùn)專線全長859公里，山西省境內(nèi)正線長710公里，陜西省境內(nèi)正線長149公里，北起山西省大同市，自北向南貫穿山西省中部，途經(jīng)山西省朔州市、忻州市、太原市、晉中市、臨汾市、運(yùn)城市，在山西永濟(jì)跨黃河進(jìn)入陜西省渭南市，經(jīng)臨潼至西安。全線設(shè)車站29個，設(shè)計行車速度250公里／小時，機(jī)車為電力動車牽引。工程投資預(yù)估算總額963．3億元人民幣，2014年竣工。鐵路通車后，山西大同市的云岡石窟、忻州市的五臺山、晉中市的平遙古城和陜西省的秦始皇陵、兵馬俑等****文化遺產(chǎn)將連成一條線。

2014年，連接中國中西部地區(qū)兩個省會城市之間的鐵路上將飛馳時速250公里的動車組。中國鐵道部部長劉志軍說，大西客專是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重大項目，建設(shè)大西客專是鐵道部、山西省、陜西省深化戰(zhàn)略合作的又一重大舉措，是促進(jìn)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)較快發(fā)展的又一實際行動。大西客專建成后將成為全國快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，將大幅度地縮減區(qū)域中心城市間的時空距離，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)的人流、物流、資金流、信息流的快速流動，為廣大人民群眾出行提供更加安全、快捷的客運(yùn)服務(wù)，對于促進(jìn)沿線礦產(chǎn)和旅游資源的開發(fā)利用，加快沿線工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，具有十分重要的意義。他希望各參建單位、廣大建設(shè)者加強(qiáng)與地方政府和各部門的協(xié)作配合，牢固樹立“百年大計、質(zhì)量****”的思想，精心組織、設(shè)計、施工，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、****率地完成工程建設(shè)任務(wù)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會****協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，做出新的更大的貢獻(xiàn)。

石家莊至北京的鐵路客運(yùn)專線2012年建成后與石（家莊）太（原）客運(yùn)專線相連接，太原到北京可實現(xiàn)2小時到達(dá)。到2014年，西安、太原、石家莊、北京之間將由鐵路客運(yùn)專線相連接，大同至西安客運(yùn)專線與西（安）成（都）客運(yùn)專線銜接，時空距離大幅縮短，太原至石家莊1小時、至西安2小時、至鄭州2．5小時。

山西省省長王君在開工奠基儀式上說，今天開工建設(shè)的大西鐵路客運(yùn)專線是鐵道部、陜西省和山西省攜手合作、共同興建的一項重大工程，將成為連接晉陜兩省、貫通山西南北的一條現(xiàn)代化高速度鐵路客運(yùn)通道，它的建設(shè)不僅有利于應(yīng)對國際金融危機(jī)沖擊、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長，而且有利于廣大人民群眾出行，密切晉陜兩省合作交流，對于進(jìn)一步帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，加快中西部地區(qū)互動發(fā)展將產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。山西省將舉全省之力，和鐵道部、陜西省一道，共同加快大西鐵路客運(yùn)專線的建設(shè)。全省各有關(guān)部門和沿線各地，要樹立大局意識、責(zé)任意識、服務(wù)意識，為項目建設(shè)創(chuàng)造良好的條件和環(huán)境，保障工程建設(shè)順利進(jìn)行。他希望各參建單位和廣大建設(shè)者精心組織、科學(xué)施工、嚴(yán)格管理，努力把大西鐵路客運(yùn)專線打造成精品工程、優(yōu)質(zhì)工程、德政工程。

據(jù)了解，今年以來，山西省認(rèn)真貫徹落實中央關(guān)于擴(kuò)內(nèi)需、保增長的各項決策部署，制定實施了今明兩年投資6500億元，帶動社會投資1萬億元的投資計劃，重點加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。其中，鐵路建設(shè)安排投資2000億元，新建改建鐵路3000公里。截至目前，已開工建設(shè)石太客運(yùn)專線太原南站、太中銀鐵路、太原至興縣等12個項目，中南部鐵路出海通道、大同到張家口等5個項目正在抓緊進(jìn)行前期工作。這些項目全部竣工后，山西省鐵路營運(yùn)總里程將由現(xiàn)在的3000多公里增加到5300公里，路網(wǎng)密度將達(dá)到全國平均水平的2倍。屆時，一個縱貫?zāi)媳?、橫跨東西、運(yùn)力充足、功能完備、高速便捷的鐵路網(wǎng)將展現(xiàn)在三晉大地，將給山西省轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展，建設(shè)新基地、新山西增添新的活力和動力。

陜西省委常委、副省長洪峰表示，陜西省將全力為大西客專建設(shè)創(chuàng)造良好的環(huán)境，卓有成效地促進(jìn)工程建設(shè)，保障大西客專又好又快地建成，推動晉陜兩省經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展。